| Зарегистрируйтесь, чтобы не видеть рекламу | |
Реклама на форуме
|
|
|
Однозначная вероятность. Просто в плотном потоке ты едешь медленнее нежели при свободной дороге. А что до дня жестянщика... Дак он и в питере такой же. Ничо не впервой по пробасам добиратся... Но как правило этот день делают те кто забывает об особенностях вождения в зимний период. И пофигу на зимних колесах он или на летних. Основная масса адекватных водителей вполне себе доезжает до места назначения без проблемм. Ради прикола можете как нить посмотреть на парковке супермаркета зимой соотношение переобутых- непереобутых. И хоть первых будет большенство... Вторых будет не сильно меньше.
|
|
Не стоит забывать что ещё лет 30 назад вообще не было столь явного разделения на зимнюю и летнюю резину..))) и ничего ездили как то
|
|
А чтобы не попасть в занос, надо соблюдать два "нельзя": на скользкой дороге нельзя резко тормозить и нельзя резко крутить рулём. Особенно опасно сочетание двух этих факторов - тормозить и поворачивать. Остальные причины заноса - это уже производные от этих двух.
В общем, надо помнить, что на скользком покрытии коэффициент сцепления колёс оч-чень мал. И его легко потерять окончательно |
|
Ну и как ты не будешь резко тормозить, если впереди тебя машина встала, как вкопанная (по разного рода причинам) , а соседние полосы заняты?
Взлетишь, штоле?)) Как волшебник в голубом вертолете?00 |
|
И не говори мне, что при шансе столкновения с бензовозом (как вариант) ты будешь медленно и плавно выворачивать руль, думая, как бы не сделать резкое движение...
Ага, щаззз.. |
Теперь я стараюсь придерживаться принципа Хайяма "кто понял жизнь тот больше не спешит"
Но я по этому поводу чегой-то не комплексую 
Оттого и не понимаю: что должно поменяться с наступлением зимы?
|
Первым делом, буду ехать со скоростью соответствующей дорожным условиям - и тогда не придётся делать резких движений
|
|
Экий ты скушный))) а где удаль молодецкую казать? А как же светофорные гонки? А вдруг в потоке тебя кто нить обогнать удумает?.)))))
|
|
|
