Летающие автомобили. Реальность или глупость?

21.04.2017, 13:42

Летающие автомобили. Реальность или глупость?

На проходящей в Монако выставке Top Marques продемонстрированы два прототипа летающих автомобилей. Об этом сообщается на сайте мероприятия.

Новинки представили голландская компания Pal V и стартап из Словакии AeroMobil. Модель Pal V Liberty оборудована складным ротором и может поступить в продажу уже в конце 2018 года. Фирма уже начала принимать предзаказы, однако технические характеристики машины не раскрываются. Цена колеблется от 299 до 599 тысяч евро в зависимости от комплектации. Прототип двухместной машины AeroMobil, по словам создателей, способен развивать скорость 160 километров в час на земле и 200 километров в час в воздухе.(с)

видео по ссылке:

Скрытый текст (вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 1 сообщение(ий)):

У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащийся здесь.

* Гляжу на них и тольо один вопрос: "что это за хрень?"
Я вообще не представляю летающие авто в повседневности на улицах.
А для частных полётов есть воздушное пространство с вертолетами, самолетами.

В общем - зачем в воздухе бардак?

Поблагодарили Velassaru за хорошее сообщение:

rezky (21.04.2017)

Зарегистрируйтесь, чтобы не видеть рекламу
Реклама на форуме

21.04.2017, 13:48

Цитата:

Сообщение от Velassaru

Гляжу на них и тольо один вопрос: "что это за хрень?

@Velassaru, совершенно верное определение. Созданием летающего авто уже занимаются как лет 60. Всё заканчивается красивыми картинками, сейчас вот стали "мыльницы-модели" делать.
как только изделие поднимается в воздух, оно попадает под все авиационные правила и нормы, а это поверьте, очень сложные процессы и условия. Начиная от свидетельства пилота, до сертификации самой конструкции по авиационным нормам.
Пока что всё это пиар и выуживание инвестиций, либо списание с налогов очередной глупости.

Поблагодарили Observer за хорошее сообщение:

Velassaru (21.04.2017)

21.04.2017, 13:51

Цитата:

Сообщение от Observer

а это поверьте, очень сложные процессы и условия.

Вот именно!
Чайники на дорогах - дело тревожное, а в воздухе...

Опять же, под это дело можно авиакурсы организовать - нехилый отъём денег.
А гарантии безопасности всё равно никакой.

Недоумеваю. Но суть - отжать инвестиции сродни исследованиям британских ученых, прослеживается)

21.04.2017, 14:00

Цитата:

Сообщение от Velassaru

Опять же, под это дело можно авиакурсы организовать - нехилый отъём денег.
А гарантии безопасности всё равно никакой.

@Velassaru, "авиакурсы" (точнее лётные школы пилотов) уже есть, они готовят пилотов разных категорий. И там всё безопасно, экзамены и солидная подготовка.

Дело в том, что пока все эти "прожекты летающих автомобилей" никак не отражают реальной возможности этих самых аппаратов летать.
Если и летают, то это лишь завуалированные экземпляры автожиров или мини самолётов, с ещё более усложнёнными и перетяжелёными элементами.

Для реальных летающих авто, нужны в первую очередь законы (правила, нормы, разработка, использование и т.д.), безопасное управление подвластное простому автолюбителю, простое обслуживание, регулирование использования и собственно смысл.

А пока, это всё лишь... ну посмотреть и забыть до следущей выставки.

Поблагодарили Observer за хорошее сообщение:

Velassaru (21.04.2017)

21.04.2017, 14:49

Цитата:

Сообщение от Observer

Для реальных летающих авто, нужны в первую очередь законы (правила, нормы, разработка, использование и т.д.), безопасное управление подвластное простому автолюбителю, простое обслуживание, регулирование использования и собственно смыс

ну, в деревнях вижу еще их перелетающими между полустанками через поля.
только вопрос - WTF ? если есть телеги с лошадьми))

добавлено через 14 секунд
а в городе - сюрр))

21.04.2017, 15:02

@Velassaru, пока что законы аэродинамики не отменили

. Современные материалы и двигатели или источники энергии далеки от совершенства.
Поэтому таким аппаратам необходимо крыло, оперение, несущие поверхности а-ля лопасти вертолёта и т.д. Все эти аппараты инертны, как и любое другое транспортное средство и для манёвров или торможения (особенно в воздухе, ага) нужны дистанции, как для взлёта, так и для посадки.

Но всё это чепуха по сравнению с нагрузками действующими на пилота, даже при незначительных отклонениях от прямолинейного движения. Неподготовленный человек угрохает себя и других быстрее, чем успеет подумать. И да погодные условия тоже меняются и это надо знать.

Ну и обслуживание авиационной техники в десятки раз дороже автомобильной. И зачем этот сыр-бор (?) толком никто не знает.

Лично для меня все эти проекты делятся на две категории- заявить о себе (хоть чем то)/ удовлетворить свои амбиции и отмывание денег (легализация чернухи). Другого смысла пока не вижу.

Фантастика в кино, где так красиво летают машины, это для детей и так провести время.

Поблагодарили Observer за хорошее сообщение:

Velassaru (21.04.2017)

21.04.2017, 15:03

Цитата:

Сообщение от Observer

Лично для меня все эти проекты делятся на две категории- заявить о себе (хоть чем то)/ удовлетворить свои амбиции и отмывание денег (легализация чернухи). Другого смысла пока не вижу.
Фантастика в кино, где так красиво летают машины, это для детей и так провести время.

Согласна)

21.04.2017, 16:09

пробки будут и на земле, и в небе

21.04.2017, 18:29

Цитата:

Сообщение от Velassaru

Модель Pal V Liberty оборудована складным ротором

Так это автожир, а не самолёт!
Он и так-то "вещь в себе". А тут ещё гибрид с автомобилем...

Цитата:

Сообщение от Observer

Дело в том, что пока все эти "прожекты летающих автомобилей" никак не отражают реальной возможности этих самых аппаратов летать.
Если и летают, то это лишь завуалированные экземпляры автожиров или мини самолётов, с ещё более усложнёнными и перетяжелёными элементами.

Да и "автомобили" из них никудышные.

2 поблагодарили rezky за хорошее сообщение:

Observer (21.04.2017), Velassaru (21.04.2017)

22.04.2017, 10:04

#10

Хочу летающий гамак))

гиф (22).gif

2 поблагодарили Андрей М за хорошее сообщение:

Altair (22.04.2017), Velassaru (23.04.2017)

22.04.2017, 14:05

#11

Жду, доживу ли до времени, когда это будет так же буднично, как сейчас телефон. Этот шаг - естественный, очевидный эволюшн - ИМХО. Это технический, закономерный шаг в завтра. Трассы и ярусы трасс будут размечать световыми полосами. (примерно как в 5 элементе) верхняя, к примеру, для грузовых, тяжёлых воздушных машин, нижнее надземье - для легковушек. Ничего особо старшного или нереального не вижу. И уж, конечно, бардака будет не больше, чем сейчас с самолётами. Будет время для "легковушек" _ на работу добраться, время для зарнее озвученных "воздушных автобусов" и ты ды и локальные диспетческие в каждом городе. Если не буду дряхлой старушкой, обязательно сдам на права. Эх, дождаться бы - хочу летать. всегда хотела.

Поблагодарили Mari за хорошее сообщение:

Андрей М (22.04.2017)

22.04.2017, 23:02

#12

пострадает, как всегда, экология. Чем больше люди ограничены в возможности передвижения, тем лучше для всего окружающего

23.04.2017, 16:43

#13

Цитата:

Сообщение от Искра

Чем больше люди ограничены в возможности передвижения, тем лучше для всего окружающего

@Искра, не соглашусь. Дело в том, что если бы сейчас была скажем "конная тяга" (ограничение в передвижении массивное), то наша экология уже бы почила на смертном одре.

Люди всегда стремились к передвижению и это нормально. Население растёт, в связи с этим меняются транспортные системы и их организация. Соответственно меняется (снижается) стоимость перевозок.
Сейчас стоимость перевозки одного человека скажем из Европы в Америку или из Москвы во Владивосток снижена да расхода порядка 3 литров топлива на 100 км пути, при использовании лайнеров по вместительности в 300 пассажиров.

Цитата:

Сообщение от Mari

Трассы и ярусы трасс будут размечать световыми полосами. (примерно как в 5 элементе) верхняя, к примеру, для грузовых, тяжёлых воздушных машин, нижнее надземье - для легковушек. Ничего особо старшного или нереального не вижу.

если честно, то это страшный сон специалиста в управлении воздушным движением (сейчас реальным)

. Сейчас сепарирование воздушных трасс доведено до порядка 300 м по высоте, плюс ещё необходимо учитывать завихрения воздушных масс после пролёта тяжёлых самолётов.

Но проблема даже не в этом. Дело в том, что пока что не созданы аппараты способные держаться в воздуха "просто так", как в киношках. Любому самолёту или вертолёту нyжен набегающий поток на аэродинамические поверхности. без этого потока нет подъёмной силы, а значит аппарат не может держаться в воздухе.
И нет эффективных и компактных и лёгких источников энергии и движителей "как в кино".

Поэтому ждать ещё придётся долго, даже очень долго.

Последний раз редактировалось Observer; 23.04.2017 в 16:56..

Поблагодарили Observer за хорошее сообщение:

Velassaru (23.04.2017)

23.04.2017, 19:11

#14

ды конечно. У нас вообще об экологии никто всерьез не думает..

" Новые пассажиры, подобно первым, явились под покровом темноты. Они тоже начали с невинной прогулки за город, но мысль о водке
возникла у них, едва только машина
сделала первые полкилометра. По-видимому, арбатовцы не представляли себе, как это можно пользоваться автомобилем в трезвом виде, и считали авто-телегу Козлевича гнездом разврата, где обязательно нужно вести себя разухабисто, издавать непотребные крики и вообще прожигать жизнь.
Только тут Козлевич понял, почему мужчины, проходившие днем мимо его стоянки, подмигивали друг другу и нехорошо улыбались.
Все шло совсем не так, как предполагал Адам Казимирович. По ночам он носился с зажженными фарами мимо окрестных рощ, слыша позади себя пьяную возню и вопли пассажиров, а днем, одурев от бессонницы, сидел у следователей и давал свидетельские показания. Арбатовцы прожигали свою жизнь почему-то на деньги, принадлежавшие государству, обществу и кооперации. И Козлевич против своей воли снова погрузился в пучину уголовного кодекса, в мир главы третьей, назидательно говорящей о должностных преступлениях"

Поблагодарили Искра за хорошее сообщение:

bate (23.04.2017)

23.04.2017, 20:33

#15

Скоро это будет реальностью. Главное, чтоб они были экологически чистые.

26.04.2017, 23:17

#16

Летающие автомобили полетят? Американцы хотят с парашютом

Сан-Франциско — летающие автомобили начинают меньше выглядеть, как научная фантастика в эти дни, благодаря крупным компаниям и небольшим стартапам, разрабатывающим рабочие прототипы. Ничего доступного в продаже пока нет, но эксперты говорят, что автомобили с крыльями возможны в течение ближайших 5 - 10 лет.

Словацкая компания зовущаяся AeroMobil представила в четверг свою версию летающего автомобиля с лёгким каркасом самолета, чьи крылья можно сложить обратно, как у насекомого, оборудованное гибридным двигателем и толкающим воздушным винтом.

Он будет доступен для предзаказа уже в этом году, но не для всех: помимо большой цены — от $1,3 млн и $1,6 млн — вам понадобится лицензия пилота, чтобы использовать его в воздухе.

Что думают покупатели? Майкл Сивак и Брэндон Шоттл из Мичиганского университета провели общенациональный опрос и выяснили:

Почти две трети американцев не знакомы с понятием летающие автомобили — хотя, любопытно, что 78% опрошенных мужчин были знакомы по сравнению с 53% женщин.

Наиболее вероятное преимущество летающих автомобилей: меньшее время путешествия - по мнению 3/4 опрошенных.

AeroMobil имеет дальность поездки около 62 миль, а максимальную скорость 99 миль в час. В полете его максимальная дальность составляет 466 миль, а для трансформации автомобиля в самолёт потребуется около 3-х минут.

“Вы можете использовать его как обычный автомобиль”, - сказал Юрай Вацулик, основатель и генеральный директор AeroMobil, на презентации в Монако. Хоть это и незаконно - но - взлетать с шоссе.

Около 63% сказали, что они “очень обеспокоены” о безопасности летающего автомобиля, но остальные 37% сказали, что нет.

Как насчёт летающих автомобилей в перегруженном воздушном пространстве, или полётов в плохую погоду? Мнения разделились аналогично.

Ночные полёты? Не проблема. Меньше чем половина “очень обеспокоены”.

Несколько компаний работают над летающими машинами, подобными двухместному АэроМобилю, которому нужна взлетно-посадочная полоса, или, чем-то больше похожим на вертолеты, поднимющиеся вертикально. Но не многие компании серьезно смотрят на маркетинг этих средств в ближайшее время, сказал Mawby.

Большинство опрошенных — 83% — предпочли вертикальный старт для взлёта с дороги. (Опрос не спрашивал, но наземные автомобили и водители грузовиков могут чувствовать себя более уверенно.)

Почти 80% сказали, что парашют будет “очень” или “чрезвычайно” важен.

SurveyMonkey были опрошены американцы от 18 лет и старше из своей респондентской базы данных и получено 508 полностью заполненные анкеты. Погрешность при доверительном уровне 95% - общие результаты - это плюс или минус 4,3 процентных пункта.

Скрытый текст (вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 1 сообщение(ий)):

У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащийся здесь.

P.S. Скорее всего, на этих автомобилях владельцы захотят иметь спасательную систему. Это когда под парашютом спускается целиком кабина с экипажем.

26.04.2017, 23:20

#17

Цитата:

Сообщение от rezky

автомобили с крыльями возможны в течение ближайших 5 - 10 лет.

Не приведи прогресс(

15.05.2017, 13:01

#18

Тойота тоже собирается выпустить летающий автомобиль

https://ren.tv/novosti/2017-05-15/to...il-k-2019-godu

Причина - хм, банальна: ПРОБКИ... ну и в селе - если между селами глухой лес, в сезон дождей грунтовая дорога размыта в хлам...

15.05.2017, 13:04

#19

ИМХО, частный маленький летающий авто возможен только на базе вертолета.
Нет возможности у каждой хаты в деревне делать взлетно-посадочную полосу, в сплошной городской застройке тем более.
Аппарат должен иметь вертикальный взлет.

Т.е. все эти летающие авто выглядят как минимум глупо.
Надо взять вертолет, выкинуть 90% стенок (аналог: машина - убрали 90% - получили мотоцикл) и сделать вертолет-мотоцикл для одного человека.

16.05.2017, 02:13

#20

Цитата:

Сообщение от Архимаг Империи

ИМХО, частный маленький летающий авто возможен только на базе вертолета.
Аппарат должен иметь вертикальный взлет.

В общем, да, у вертолета для этих целей много плюсов. Но и минусы есть, например, сложность (с его автоматами перекоса лопастей и т.д.)

Есть более простой вариант в виде мультикоптера. Несколько прототипов уже летает:

Скрытый текст (вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 1 сообщение(ий)):

У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащийся здесь.

добавлено через 5 минут
Или вот пока еще не летающие концепты:

Скрытый текст (вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 1 сообщение(ий)):

У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащийся здесь.

добавлено через 8 минут
Летающий "мотоцикл" :-)

3 поблагодарили Теxнарь за хорошее сообщение:

crimeariver (16.05.2017), Архимаг Империи (16.05.2017), Ночной Гость (16.05.2017)

Ответ

Страница 1 из 3

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения vB-коди Вкл. Смайлы Вкл. [IMG] код Вкл. HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 17:22.

Последние 10 сообщений
Клиническая на Шеп...	►	Шмигирилова...
Прикольные картинк...	►	Глафира Сигиз...
Небольшой теологич...	►	Курвиметр...
Зачем смерти коса?...	►	Весельчак У...
Индия и Пакистан...	►	Меламори...
Ваша последняя пок...	►	Инсургент...
Кулинарные будни...	►	Инсургент...
Последний просмотр...	►	Длинношеее...
Ваши домашние люби...	►	Таша
ДухИ - типы, виды,...	►	Шмигирилова...

Имя		Запомнить?
Пароль