| Зарегистрируйтесь, чтобы не видеть рекламу | |
Реклама на форуме
|
|
... представляете, я так и делаю лет 20 наверное, вот в РФ с этим туго, как-то. Может мне не повезло.. Хорошо, что с новой работой, этот ужас прекратился. 25-30 командировок в год, это около 40 сегментов на самолёте, за 13 лет примерно 500 полётов (Полёты в отпуск, это так мелёчёвка, пускай за 20 лет ещё 100 полётов (т.к. обычно с пересадками).|
@Мавка, да что Вы говорите
... представляете, я так и делаю лет 20 наверное, вот в РФ с этим туго, как-то. Может мне не повезло.Я не про внутренние РФ рейсы и не про российские а/к, а про рейс из РФ в ЕС иностранной а/к. В РФ, я никого не просил давать мне посадочный, мне его выдали и требовали при проходе границы, проходе секьюрити и т.д. Зачем я не знаю, но штампики на эту бумажку ставили с завидным упорством. Не знаю сколько Вы летаете и куда, но я уже насмотрелся, за время командировок. На некоторых рейсах меня уже стюардессы стали узнавать . Хорошо, что с новой работой, этот ужас прекратился. 25-30 командировок в год, это около 40 сегментов на самолёте, за 13 лет примерно 500 полётов (Полёты в отпуск, это так мелёчёвка, пускай за 20 лет ещё 100 полётов (т.к. обычно с пересадками).Это к тому, что как выглядит регистрация, я "примерно" представляю. |
|
года три назад был в командировке в Москве, меня поразило сколько штампиков было поставлено на мои бумажные билеты непонятными людьми и по не понятным мне причининам.
Мне тогда показалось, что это просто "борьба с безработицей" на такой особый манер . |
на бумагу. Это было единственный раз.
