А знаете ли вы, что... - Страница 73

29.08.2016, 15:29

#1441

Цитата:

Сообщение от rezky

Ну почему же не взаимодействуя и не сочетаясь? Как раз первые бытовые компьютеры использовали в качестве монитора обычные телевизоры. А в качестве накопителя - бытовой магнитофон, чаще кассетный. Позже появилась система на базе видеомагнитофона VHS - АрВид.

Ну если за взаимодействие принять пищание на касете

с обязательной перемоткой на начало нужного цикла

почти обязательное наличие счетчика расхода ленты у девайса, чтобы знать где находится нужный "софт"

то да..

да и не каждый телевизор можно было использовать как монитор...
Помоему к ПТКшным я как не бился приконектиться не мог...
А так да...помню все эти страсти

весело было..

Зарегистрируйтесь, чтобы не видеть рекламу
Реклама на форуме

01.09.2016, 22:49

#1442

Самая сложная фигура парашютного спорта в мире

4 поблагодарили Velassaru за хорошее сообщение:

Bell (04.09.2016), crimeariver (04.09.2016), Кот (01.09.2016), Мелисента (01.09.2016)

01.09.2016, 22:57

#1443

@Velassaru, а какая самая легкая?

эта?))

3 поблагодарили Меламори за хорошее сообщение:

Irma (24.09.2016), Velassaru (01.09.2016), Мелисента (01.09.2016)

01.09.2016, 23:18

#1444

Цитата:

Сообщение от Меламори

а какая самая легкая?
эта?))

если это перевернутое фото, то да

Поблагодарили Velassaru за хорошее сообщение:

Меламори (01.09.2016)

01.09.2016, 23:18

#1445

@Velassaru, там еще и фон сзади наложен!

Поблагодарили Меламори за хорошее сообщение:

Velassaru (01.09.2016)

04.09.2016, 00:27

#1446

Цитата:

Сообщение от Меламори

а на экзамене по русскому языку мы умудрились обсудить слух, о невероятной длине его достоинства)))

а зачем нам знать сие да ещё добавлять-вот вопрос?? к чему всё это?? лазить по интернетам и собирать сюда??

04.09.2016, 00:28

#1447

@Друг, а зачем нам вас читать?

Поблагодарили Меламори за хорошее сообщение:

crimeariver (04.09.2016)

04.09.2016, 00:29

#1448

Первый навигатор с набором карт, которые нужно было прокручивать вручную, 1920 год.

Скрытый текст

04.09.2016, 00:39

#1449

Цитата:

Сообщение от Меламори

@Друг, а зачем нам вас читать?

вы сами должны сие знать-не маленькая
чего у дяди взрослого-то спрашивать?

добавлено через 7 минут
[quote="Меламори;1467534"]@Друг, а зачем нам вас читать?

[/quoteза
вы злоупотребляете своими полномочиями ,если уже высасываете из пальца нарушения

Сегодня, 23:33

Меламори Ветеран
harlequin

2345

Регистрация: 15.12.2008
Сообщений: 47,644

Вы нарушили правила Лучший форум для общения
Уважаемый(ая) Друг,

Вы нарушили правила на форуме Лучший форум для общения.

Причиной нарушения стало: III. 7. Злоупотребление шрифтом, загл. буквами, знаками препинания
-------
злоупотребление жалобами
-------

Количество баллов за нарушение: 1. В зависимости от количества баллов определяется продолжительность блокировки доступа на форум. При серьёзных нарушениях блокировка не будет снята никогда.

С наилучшими пожеланиями,
Лучший форум для общения

04.09.2016, 00:43

#1450

@Друг, вы нарушили правило форума №3.12
а теперь еще и пункт 4.5
ПС кстати эти сообщения составляет робот.

04.09.2016, 00:52

#1451

Цитата:

Сообщение от Меламори

кстати эти сообщения составляет робот.

Подходит под название темы...
А знаете ли Вы, что эти сообщения составляет робот?

Мне иногда кажется, что восстание машин не за горами.
То планшет начинает править слова, считая, что он лучше знает, что я пишу... То робот форума составляет сообщения, то навигатор ведет тебя лучше Сусанина...

Поблагодарили Lukas за хорошее сообщение:

Меламори (04.09.2016)

15.09.2016, 21:21

#1452

.....оказывается, один из первых электрических автомобилей был создан в "лапотной" царской России.

В 1899 году в Санкт-Петербурге русский дворянин и инженер-изобретатель Ипполит Романов создал первый русский электрический омнибус на 17 пассажиров.

Его общая компоновка была заимствована у английских кэбов, где извозчик располагался на высоких ко́злах позади пассажиров.
Экипаж был двухместным и четырёхколёсным, передние колёса по диаметру были больше задних. На первом электромобиле использовался свинцовый аккумулятор системы Бари, имевший 36 банок (вольтовых столбов).
Он требовал подзарядки каждые 60 вёрст (~64 километра). Суммарная мощность автомобиля составляла 4 лошадиные силы.
Разработка экипажа была заимствована у моделей американской фирмы «Моррис-Салом», которая выпускала автомобили с 1898 года. Электромобиль изменял скорость движения в девяти градациях от 1,6 до 37,4 км/час. Романов также разработал схему городских маршрутов для этих прародителей современных троллейбусов и получил разрешение на работу. Однако найти нужные инвестиции не смог, поэтому дело не получило развитие.

А потом были февральская и октябрьская революции 1917 г.

2 поблагодарили Горемыка за хорошее сообщение:

Irma (24.09.2016), Velassaru (15.09.2016)

17.09.2016, 02:21

#1453

3 поблагодарили rezky за хорошее сообщение:

Irma (24.09.2016), Lukas (17.09.2016), Горемыка (18.09.2016)

23.09.2016, 16:09

#1454

Для торопливых и голодных: неочевидная фишка "Сапсана"

Поездка началась несколько неожиданно: с неведомой мне до этого фишки самого банального "Сапсана", к которому в обеих столицах все уже давно привыкли. В принципе, там всегда всё понятно - есть эконом, есть бизнес, есть и первый класс (с недавнего времени).
Эконом - 64 человека в вагоне, всегда оживленно, толчея с вещами на выходе из конечной станции.
Однако, есть там и ещё один подвид эконома, в вагоне которого едет... 16 человек.
Тихий вагон, без дверей на выход, но где тебя всё время кормят

Что же это за штука такая? Давайте посмотрим.
Старт. 14.30 18 сентября с Московского вокзала Северной столицы.

Итак, время 2 часа дня, Питер, загружаемся в поезд. У меня билет в пятый вагон. Он тут такой только один. Зайти в него с перрона нельзя, кроме как с соседнего вагона.

Прохожу в свой вагон по билету, занимаю место. На столике табличка - "зарезервировано".
Да, вы правильно догадались - это вагон-бистро. Вот только тут есть две категории мест - где можно просто прийти и поесть (3 комплекта рядов со столиками), и те, на которые проданы штатные билеты с местом (2 комплекта).

Да, важное уточнение - места тут только со столиками, в зоне питания. Других нет.

На старте - только отьехали - подходит стюардесса (тут это слово уместнее) и спрашивает, что есть будете?

Тут я и должен рассказать об этой билетной фишке, тарифа 2Е - о которой я не подозревал.
Если очень просто - в состав этого билета уже включено питание на 2000 р., из сапсановского меню, оно предоплачено. То есть, в эту сумму можно заказывать всего, что видишь. Можно её выбрать разом, к примеру - взяв за 1800 блинчик с чёрной икрой. Можно взять борщ-солянку (240-280), салат (~300), пиво (250-500 за поллитра в банке), вино, снеки, просто блины и т.п. По окончании поездки счёт закрывается, а если перебрал - доплачиваешь. Система в общем, простая и удобная.

Когда я выложил это в ФБ, на меня некоторые ревнители сразу дружно набросились, типа "обман" и прочее такое. Дескать, это не бесплатно, пассажир уже заплатил и переплатил. Однако тут не все так однозначно, ребята - как говаривала одна знакомая крымчанка, дочь офицера.

Смотрите. На старте продаж, за 60 суток - этот тариф стоит 2999 против 999 простого эконома. Экономика понятна - 2000 питание +
999. Но не так много народу берёт билет за 60 суток. И за 30 дней даже могут себе позволить планировать далеко не все. Так вот, динамическое ценообразование постепенно выравнивает разницу, и за неделю билеты эконом и эконом-бистро различаются на 350-400 руб (например, 3700 против 4000). Но в 2Е ведь уже включено питание аж на 2000! Так какой смысл брать "просто эконом", если ты собрался внезапно, за неделю?

8. Так что я набирал постепенно в пути еду, пробуя, что можно. Вот так выглядит сапсанова солянка (280). В принципе, даже с собой можно взять, не прольется, если нести аккуратно.

Потом взял сока, баночку пива (250), салат с тигровыми креветками (350), снеков, и еще чего-то. Но выбрал только 900 из разрешенной суммы. Есть уже не хотелось, пить тоже. Куда же тратить остаток суммы?

Вход в вагон-бистро. Он без дверей и тамбуров.

Небольшая бар-зона, с одной стороны. Кофе и прочее.

И кафе-зона, места со столиками. 2 комплекта рядов у перехода - отданы под резервацию (по билетам).

Остальные блюда тоже подаются в таком виде, что можно взять с собой. Вот салат с лососем и креветками. Второе - в похожей таре. То есть, можно забрать несьеденный и невыбранный по сумме излишек, например, дальше в дорогу!

Интересный факт, что самой "расходной" валютой закрытия своего питательного лимита в 2000 ре служит шоколад "Риттер-Спорт". Его в остаток пассажиры набирают буквально по 4-6 плиток

Потестировал я и сапсанов чай. Он тут 2 подвидов - попроще (80) и покруче (120). За 120 дают вот такие матерчатые пакетики с нормальным листовым чаем. Тоже приносят в виде "можно и с собой", как и кофе. Хотя, в принципе, не понимаю, зачем его с собой. Подстаканников в "Сапсане", увы, нет.

Однако, питанием не исчерпались преимущества этого класса тарифа.
Оказалось, что тут ещё и очень тихо-спокойно - никто не мельтешит постоянно, не ходит мимо. И в самом деле - 16 человек против 64 в обычном экономе. Разница аж в 4 раза! И поскольку народ про такую фишку в основном не знает, то и места не все выкупаются - у нас ехало 12 человек при переполненных "обычных" вагонах. А те, кто приходят поесть прямо в рейсе - все за полчаса свинчивают в свои вагоны. И, соответственно, на выходе в Москве никакой толчеи с сумками. Такие вот неявные моменты. Пока не попробуешь - не поймёшь.
Короче, я бы отнес этот класс к бизнес-лайт (хотя там народу едет меньше, чем в бизнесе, и все со столиками). И по цене не 7-8 тыщ - как "бизнес", а за 3-4-ре.
Москва, Ленинградский. Рейс окончен.

Скрытый текст

П.С. Приятных поездок

2 поблагодарили Горемыка за хорошее сообщение:

Bell (26.10.2016), Irma (24.09.2016)

24.09.2016, 12:33

#1455

@Горемыка, я ездила на Сапсане, а про это не знала... теперь точно такие места буду брать.

Поблагодарили Irma за хорошее сообщение:

Горемыка (24.09.2016)

26.10.2016, 00:14

#1456

В Пекине забили на попытки бороться со смогом и просто транслируют фейковый закат по огромному экрану.

3 поблагодарили Velassaru за хорошее сообщение:

Bell (26.10.2016), kvit (07.11.2016), Горемыка (26.10.2016)

26.10.2016, 00:16

#1457

Цитата:

Сообщение от Velassaru

В Пекине забили на попытки бороться со смогом и просто транслируют фейковый закат по огромному экрану.

Скоро на всех экранах Земли...

Поблагодарили Lukas за хорошее сообщение:

Velassaru (26.10.2016)

26.10.2016, 00:19

#1458

Цитата:

Сообщение от Горемыка

фишка "Сапсана"

Захотелось на нем прокатиться)

Поблагодарили Velassaru за хорошее сообщение:

Горемыка (26.10.2016)

28.10.2016, 19:10

#1459

Полярная роза. Так цветет лиственница. Её шишки краснеют раз в 2-3 года.
Фото сделано в Якутии, Саха.

2 поблагодарили Sigita за хорошее сообщение:

Bell (29.10.2016), Lukas (29.10.2016)

29.10.2016, 00:02

#1460

А вот как выглядит счастье.
Молекулы белка миозина шагают по актиновой нити, таща за собой шар эндорфина во внутреннюю часть теменной коры головного мозга (прекунеус), отвечающую за счастье.

Поблагодарили Lukas за хорошее сообщение:

Степлер (29.10.2016)

Ответ

Страница 73 из 105

Метки

Большой, земле, знали, организм, самый, спорим, что...

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения vB-коди Вкл. Смайлы Вкл. [IMG] код Вкл. HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 08:02.

Последние 10 сообщений
Чёрный юмор...	►	Дядя Женя...
Кулинарные будни...	►	Инсургент...
Старая фотография...	►	The Sound of ...
"Отдать концы...	►	GlooMask
О чем сейчас думае...	►	GlooMask
Прикольные истории...	►	The Sound of ...
"Пять копеек&...	►	Ратимир...
Непонятные ситуаци...	►	Basia
Зачем лишатся девс...	►	The Sound of ...
Вариации на тему &...	►	Sigita

Имя		Запомнить?
Пароль