Опции темы Оценить тему
Старый 22.06.2012, 22:04
  #61   
да здравствует ФИНЛЯНДИЯ!!!!

ВЕЛИКАЯ АВИАЦИОННАЯ ДЕРЖАВА


https://24gadget.ru/1161051561-sverh...ano-video.html



но - не расстраивайтесь, мои маленькие русскоязычные папаусы..

я уверен, что когда-нибудь ( в отдаленном будущем) ваши курчавые волосы распрямятся... а кожа - побелеет...

-* до такой степени, что вы так же как и Великие финские Люди окажетесь* способными осознать преимущества самолетов с крылом типа "ромб"
Зарегистрируйтесь, чтобы не видеть рекламу
Реклама на форуме
Старый 23.06.2012, 11:01
  #62   
где то я уже подобное читала(((((
Старый 24.06.2012, 00:18
  #63   
Цитата:
Сообщение от KsuXa Посмотреть сообщение
где то я уже подобное читала(((((
не может быть... это чисто эксклюзивная информация...

добавлено через 3 часа 36 минут
Цитата:
В рамках проекта Kickstarter, группа инженеров работает над самолётом с необычной конструкцией планера. Такая схема позволит снизить аэродинамическое сопротивление аппарата, и сделать его более экономичным. Несмотря на свою футуристичость, летающая модель в масштабе 1 к 4, уже успела хорошо показать себя на предварительных испытаниях.

Галерея: Футуристичный самолёт от Kickstarter (4 фото + видео)

https://24gadget.ru/1161051092-futur...oto-video.html
Цитата:
как же Kickstarter работает?

Проект устанавливает цели финансирования, и люди которым понравилась идея, вносят вклад, получая возможность быть сопричастными к созданию инновационной техники
https://www.kickstarter.com/projects...rcraft-project



Цитата:
Отчасти из-за широкого обсуждения на форумах за предшествующее время , Synergy был назван "Самый инновационным проектом" - по версии журнал авиации Спорт... почти сразу , как только проект стал достоянием общественности.
...

..........почти сразу, как проект РЭКС

стал достоянием российской общественности ( в ходе широкого обсуждения на порядка 400 форумах), он был обгажен с ног, и - до головы


вот же американские побирушки позорные, верно?

..а вот вы, наборот - молодцы.. (а вовсе даже и не дикари, ни разу..)
Старый 27.07.2012, 22:26
  #64   


СОЗДАН ФОНД по постройке РЭКС


Цитата:
...Путем выпуска именных облигаций.. Номинал 50 евро. В настоящее время отдам ниже номинала, по 35. Тираж ограничен. Единственное назначение собранных средств - постройка летающего джипа. Дивиденды выплачиваются 2 раза в год. Обратный выкуп облигаций начнется через пол-года после старта первого летающего средства.
...Объявляю начало эмиссии облигаций. Общий тираж 2000 штук. Номинал 50 евро. Поскольку продаю с дисконтом в 30%, то ставлю 5% годовых
....При одновременной покупке 20 облигаций возможны индивидуальные условия.
Принимаю заявки уже сегодня. Начало продаж 07.07.12.
Деньги принимаю в любой валюте и почти любыми средствами и видами платежей. По курсу на день отправки платежа. "OUR". Реквизиты в личку.tx3
https://forum.analysisclub.ru/index....,3267.575.html
Либо тут

https://anlarr.info/m007/C001/requisites
Старый 06.08.2012, 03:21
  #65   
Цитата:
Сообщение от KsuXa Посмотреть сообщение
где то я уже подобное читала(((((
журнал "Техника Молодёжи" за октябрь 1987 года.
я это про себя
Старый 06.08.2012, 16:46
  #66   
Цитата:
Сообщение от PagraD Посмотреть сообщение
журнал "Техника Молодёжи" за октябрь 1987 года.
я это про себя
прошу привести ссылку на источник (или - извиниться за голословное обвинение в плагиате)
Старый 06.08.2012, 17:09
  #67   
подобное - не значит то же самое, как я понимаю
Старый 06.08.2012, 17:29
  #68   
Цитата:
Сообщение от Doomed Посмотреть сообщение
подобное - не значит то же самое, как я понимаю
тем более интересно посмотреть на "подобное" (уяснить степень подобия)
Старый 06.08.2012, 18:58
  #69   
Цитата:
Сообщение от qxev Посмотреть сообщение
прошу привести ссылку на источник (или - извиниться за голословное обвинение в плагиате)
Цитата:
Сообщение от Doomed Посмотреть сообщение
подобное - не значит то же самое, как я понимаю
извиниться в чем? подобные разработки начинал еще Да Винчи, в свое время (25 лет назад) встречал в литературе. На плагиат не тянет ну никак.
Старый 06.08.2012, 19:12
  #70   
Цитата:
Сообщение от PagraD Посмотреть сообщение
извиниться в чем? подобные разработки начинал еще Да Винчи, в свое время (25 лет назад) встречал в литературе. На плагиат не тянет ну никак.
---------------
Сообщение от KsuXa
где то я уже подобное читала(((((
-----------------------------------
PagraD журнал "Техника Молодёжи" за октябрь 1987 года.

вопрос - ЧТО именно за "подобное"?

вряд ли речь шла о самолетах братьев Райт...

в контексте можно понять так, что ТС слямзил идейку с журнала ( а это не комильфо)

итак - ЧТО там в "Техника Молодёжи" за октябрь 1987 года? именно?
Старый 06.08.2012, 20:20
  #71   
Цитата:
Сообщение от qxev Посмотреть сообщение
тем более интересно посмотреть на "подобное" (уяснить степень подобия)
Цитата:
Плагиа́т — умышленное присвоение авторства чужого произведения науки или искусства, чужих идей или изобретений
по моему на авторство я не претендую и советскому журналу его не присваиваю, повторяться уже надоело, сожалею что зашел на вашу тему но для чего был создан этот копипаст если не для обсуждения?
Старый 06.08.2012, 20:46
  #72   
Цитата:
Сообщение от PagraD Посмотреть сообщение
но для чего был создан этот копипаст если не для обсуждения?
а это называется "обсуждать"?

реплика с НУЛЕМ конкретной информации

добавлено через 15 минут
ЗАО «Кулон-2». Самолет «Чирок»

главный конструктор Евгений Григорьевич Сабодаш (Е.С.).



Основные характеристики самолета «Чирок»
Максимальный взлетный вес 700 кг
Максимальная коммерческая нагрузка 210 кг
Крейсерская скорость 250 км/ч
Максимальная скорость горизонтального полета 300 км/ч
Длина разбега 100 м
Двигатели Rotax 912ULS 2x100 л. с.
Расход топлива 18 л/ч
Дальность перегоночная 2200 км
Запас топлива 200 л
Площадь крыла 10 м2
Число мест 1+ 2



Цитата:
...В нашем проекте самолета реализуется комплекс технических решений, обеспечивающих повышение таких значимых для современного транспортного средства характеристик как экономичность, низкая шумность, высокие уровни безопасности и комфорта. Так, интеграль- ная аэродинамическая компоновка с несущим фюзеляжем и полностью убирающееся ограждение воздушной подушки обеспечивают высокое аэродинамическое качество крейсерского полета. Закрытая большая обогреваемая кабина комфортна при перевозке двух пассажиров в сидячем или лежачем положении. Наличие вспомогательного колесно-лыжного шасси и парашютной системы спасения повышает безопасность полетов в труднодоступных районах, а взлет и посадка с ШВП существенно расширяет метеоминимум для этого самолета по состоянию опорной поверхности и скорости бокового ветра.
1) интегральная компоновка с несущим корпусом - это и есть ДЛК Бартини
(положительный момент)
2) полностью убираемое шасси ВП - означает необходимость создания материалов с выдающимися показателями эластичность\истираемость.. крайне трудносочетаемыми в природе
(отрицательный момент)
3) вспомогательное лыжно-колесное означает нехилую растрату запаса полезной нагрузки (отрицательно)

Цитата:
...цельнокомпозитной машины ...Полноценный силовой пластик...работаем с припрегами на новейших связующих, естественно, сертифицированных.
.. на этом композитном участке мы можем делать штучно практически все агрегаты планера. Серийно пока работать не можем из- за острой нехватки кадров. Мы приглашаем всех желающих.

И вопрос инвестиций тоже остается пока открытым.
- неужели? бывает же такое... мда...
Цитата:
АОН: Почему из всех возможных вариантов вы выбрали именно такую схему самолета?

Е.С.: В России остро необходим самолет внеаэродромного базирования. Пока такой самолет серийно не выпускает ни одно предприятие. Мы хотим в какой-то степени составить конкуренцию вертолету. В основном мы уже определились с вибронагрузками и усталостными разрушениями, у самолета острых проблем нет.

АОН: А мог бы этот аппарат быть просто гидросамолетом?

Е.С.: Просто гидросамолетом мог бы, но это мало кому неинтересно. Инфраструктура гидродрома сложнее, чем аэродрома. Гидродромов у нас совсем мало, а страна северная. Значит, эксплуатировать его с воды можно только в ограниченное время. А наш самолет таких ограничений не имеет.

АОН: А на снег он смог бы сесть?

Е.С.: Он может садиться даже на свежевыпавший снег большой глубины. У него давление воздушной подушки всего одна сотая атмосферы, 100 кг на 1 кв.м площади. Т. е. он создает исключительно малое давление на всю поверхность. При таком давлении воздушной подушки только начинает шевелиться трава и перекатываться песчинки. В отличие от обычных судов на воздушной подушке, где используются высокие давления, подушки теплового типа, он не создает пылевого облака. Здесь подушка камерного типа и низкого давления.
- это все далеко от той стадии готовности воздушной подушки РЭКС, которая в течении многих лет обкатана на исходном Ховервинге
Старый 06.08.2012, 20:48
  #73   
Цитата:
Сообщение от qxev Посмотреть сообщение
реплика с НУЛЕМ конкретной информации
любое нагромождение информации без системной подборки не более чем шлак. У вас наблюдается хаотичный выброс интересных разработок. что тут обсуждать?
При такой резкой критике любой цитаты вам требуется лишь только реплики в ответ на эти посты
Старый 06.08.2012, 20:54
  #74   
Цитата:
Сообщение от PagraD Посмотреть сообщение
любое нагромождение информации без системной подборки не более чем шлак. У вас наблюдается хаотичный выброс интересных разработок. что тут обсуждать?
При такой резкой критике любой цитаты вам требуется лишь только реплики в ответ на эти посты

это и есть - системная подборка информации ( летательные аппараты на шасси ВП, включая проекты)

это информация к размышлению ( уточнению... формулировке вопросов... и тп)

реплики с нулевым смысловым содержанием свидетельствуют о нежелании конкретного читателя - разбираться в теме...

только и всего

но тогда непонятно - в чем СМЫСЛ данных реплик..

просто - обозначить присутствие?

я всего лишь пытался понять - что Вы хотели сказать своей репликой (но - не удалось)
Старый 06.08.2012, 21:08
  #75   
Цитата:
Сообщение от qxev Посмотреть сообщение
это информация к размышлению ( уточнению... формулировке вопросов... и тп)
для этого потребуется два-три высших узкопрофильных образования
Цитата:
Сообщение от qxev Посмотреть сообщение
я всего лишь пытался понять - что Вы хотели сказать своей репликой (но - не удалось)
а мне прекрасно все понятно.
Цитата:
Сообщение от qxev Посмотреть сообщение
реплики с нулевым смысловым содержанием свидетельствуют о нежелании конкретного читателя - разбираться в теме...
ноль понятие относительное, минус ближе к негативу. А может мой нолик означил небольшую заинтересованность? ЕЩЕ РАЗ ОГОВОРЮСЬ:
Цитата:
Сообщение от PagraD Посмотреть сообщение
в свое время (25 лет назад) встречал в литературе.
и с этой темой знаком не понаслышке- со слов проектировщиков и испытателей. Ладно, еще раз сожалею о неудачном выборе темы для дискуссии и удачного копипаста

Последний раз редактировалось PagraD; 06.08.2012 в 21:10..
Старый 06.08.2012, 21:32
  #76   
Цитата:
Сообщение от PagraD Посмотреть сообщение
для этого потребуется два-три высших узкопрофильных образования
неужели? а люди все прекрасно понимают и задают вполне конкретные вопросы по теме... получая вполне осмысленные ответы



Цитата:
'ИРуслан' post='11758890' date='6.8.2012, 19:57']развитие такой авиации сейчас в принцыпе преждевременно, т.к. люди на автомобилях ненаучились ездить как следует и бъються насмерть, а если ещё и ввоздухе будет тоже самое што на дорогах, то на головы мирным пешеходам, и автовладельцам и на крыши домов будут сыпаться обломки авиатехники (имхо)

мало придумать оригинальную конструкцию, нужно што бы она вписалась в жиснь социума и в экологию и покрайней мере ненавредила
1) не надо выдумывать "преждевременностей в связи человеческим фактором" .. это чистой воды детская отговорка...
те же самые люди оперируют боевым оружием в период армейской службы ( в том числе - и ядерным) полагаю, общий уровень угрозы несравним с потенциальной "опасностью" массовой летающей машины... на современных автодорогах - гораздо опаснее, чем в небе

2) мы сделали МАКСИМУМ, для адаптации РЭКС в существующую инфраструктуру ( не говоря уж о экологии.. самолет, для которого НЕ потребуется строить аэродром - это мечта экологов)

3) самолет вот с таким же уровнем безопасности взлетов и посадок



добавлено через 17 минут
ангоязычные товарищи проявляют вполне отчетливый интерес к работам Бартини ( в отличие от русскоязычных)



под три миллиона просмотров ( чтобы три миллиона россиян, вообще слышали оную фамилию)
Старый 06.08.2012, 22:41
  #77   
Попахивает спамом в камуфляже.
Старый 06.08.2012, 22:53
  #78   
может стоит добрее относиться у людям, которых заинтересовали твои статьи?
Старый 09.08.2012, 10:29
  #79   
qxev, советую внимательнее и чутче относиться к вопросам и пожеланиям пользователей нашего форума, иначе вылетите со своей рекламой от нас с треском.

Кроме того, Реалакс не является площадкой для оскорбления форумчан с других ресурсов. Ещё раз увижу, отправитесь в бан вместе со своим катером.
Старый 09.08.2012, 15:46
  #80   
Цитата:
Сообщение от True Посмотреть сообщение
qxev, советую внимательнее и чутче относиться к вопросам и пожеланиям пользователей нашего форума, иначе вылетите со своей рекламой от нас с треском.

Кроме того, Реалакс не является площадкой для оскорбления форумчан с других ресурсов. Ещё раз увижу, отправитесь в бан вместе со своим катером.
угу, понял...

только немного пояснительной информации если позволите ( и это не оскорбит нежные души форумчан, конечно)

вот этот самый "оскорбленный с другого ресурса" ведет себя следующим образом: бегает за мной по всему интернету, мотивируя тем что я "не человек".. и пытается организовать крестовый поход..

вопрос - это адекватное поведение?

причем этот товарищ работает не где-нибудь, а в службе обеспечения БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ аэродрома

вопрос - как вам понравится перспектива сидеть в самолете, безопасность которого обеспечивает явный неадекват?

не считаете уместным - предупредить людей заранее? (что я и делаю, в сущности... доступным мне способом)


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

vB-коди Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +4, время: 13:26.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Realax Forums 2007-2024