Цитата:
| Я скорей о том, что сегодня не выгодно выпускать "вечные" автомобили. |
Я скорей всего так со своим субариком и поступлю. Разница, даже с учётом полной переборки двигателя, довольно ощутимая по сравнению с новой уже версией.)))
| Результаты опроса: В какой стране должен быть сделан автомобиль, который бы вы действительно хотели | |||
| Япония |
   
|
14 | 32.56% |
| Южная Корея |
  
|
1 | 2.33% |
| Китай |
  
|
0 | 0% |
| США |
  
|
2 | 4.65% |
| Германия |
  
|
16 | 37.21% |
| Италия |
  
|
1 | 2.33% |
| Франция |
|
1 | 2.33% |
| Швеция |
|
1 | 2.33% |
| Великобритания |
|
0 | 0% |
| Россия |
|
5 | 11.63% |
| Другая страна |
|
2 | 4.65% |
| Голосовавшие: 43. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Оценить тему |
| Я скорей о том, что сегодня не выгодно выпускать "вечные" автомобили. |
| Зарегистрируйтесь, чтобы не видеть рекламу | |
|
Реклама на форуме
|
|
|
Я бы так не сказал, у нас на по городу ездят популярные грузовички Киа. Они все ржавые как старые Уазы. И дымят. Новые Уазы уже так не ржавеют)
Ещё была очень популярная машина Хундай Грейс - микроавтобус. Их по городу ездили десятки, если не сотни. На них был двигатель, аналог Митсубиши. Разница была в том, что резиновые прокладки, сальники в двигатели были не из японской резины а из корейской. И эти резинки за 5 лет рассыхались и двигатель тёк со всех щелей. Японские резинки стоят по 20 лет. С другой стороны у нас в автобусном парке раньше были почти все большие автобусы - корейские. И лет 15 они обслуживали город и ходят до сих пор. Сейчас меняют на Российские/белорусские. |
