Показать сообщение отдельно
Старый 28.09.2025, 15:25
  #42   
Цитата:
Сообщение от Гром Посмотреть сообщение
Хыммм, как инженер-инженеру: а при чем тут длиннота состава? Ведь тормозить приходиться не длину, а количество движения m*V и накопленную кинетическую энергию (M*V^2)*?
И тормоза, как я понимаю, на каждой колесной тележке каждого вагона, или потери давления настолько возрастают по длине состава, что на дальних вагонах пневма уже не эффективна?
Именно так. Утечки происходят и слабый компрессор сколько не качает, 70-му вагону мало что достается.
Есть понятие даже - проба тормозов последних двух вагонов. Если живые, можно ехать. Это при стоянках более 30 минут.