|
Ну вообще-то до сих пор они не представили двигатели F-1, на которых Сатурны были должны доставлять лунные модули. А заявленные параметры двигателей при расчетах давали тепловой поток в критическом сечении сопла выше границы предела тепловой стойкости конструкционных материалов двигателя. То есть он попросту бы разрушился.Также, только в начале 90-х годов был преодолен предел давления в камере сгорания 4.5МПа для ракетных двигателей, работающих на керосине, да и сама технология изготовления трубчатых сопел с каналами охлаждения имела предел прочности в 5МПа. Но для успешной лунной программы F-1должен был иметь (опять же, на снове математических расчётов) давление в камере сгорания минимум 6.77МПа. Лично для себя я на этом вопрос о пребывании человека на Луне закрыл.
|