Какие поезда лучше?

[Карамель]

@Ronnie, на сапсане не поехал ?)

[Ronnie]

@Ronnie, на сапсане не поехал ?)

Я его не люблю, ибо ночью в поезде надо спать.
А он и по ночам не ходит, и со спальными местами в нем не очень)

[Карамель]

Я его не люблю, ибо ночью в поезде надо спать.
А он и по ночам не ходит, и со спальными местами в нем не очень)

Так чего там спать ? 3 часа 50 минут )

[Ronnie]

Так чего там спать ? 3 часа 50 минут )

Так это и плохо.
А так, лёг вечером, полноценно поспал, утром почистил зубы и на работу с вокзала.

[Карамель]

@Ronnie, ну если только так )

[Ronnie]

@Ronnie, ну если только так )

Я ездил на нём, естественно.
Мне не удобно, совершенно.
Другое дело, если едешь в командировку и негде остановиться, то да.
И гостиница не нужна и за день обернулся.
Но у меня, другая цель поездки)

[Карамель]

@Ronnie, а мне нравится, что быстро.
Экономит время, взятое на поездку )
Потому что ездим не в отпуске и не в праздники, а когда получится, между рабочими днями )

[Ronnie]

@Ronnie, а мне нравится, что быстро.
Экономит время, взятое на поездку )
Потому что ездим не в отпуске и не в праздники, а когда получится, между рабочими днями )

В том-то и дело, что не экономит!!!
Смотри, последний сапс уходит из Мск в 21 00.
Приходит в СПб в 00 35.
Метро закрыто, значит только такси. А это время (я же такой не один, одновременно сотни машин не материализуются) и доп. деньги
Считаем - дома я в лучшем случ. в 1-35.
Пока то да сё, час пролетит.
В 6-30 подъём.
Сколько остаётся на сон?
А в итоге? Недосып и потеря минимум двух часов вечером, которые мог бы провести с родственниками, если уезжать ночным поездом на 23 00 и позже. А т.к. поездка всего на сутки почти, два потерянных часа это много.

[Карамель]

@Ronnie, ну тогда да , на пассажирском лучше

[Ronnie]

@Ronnie, ну тогда да , на пассажирском лучше

Вообще, высокоскоростные поезда как вид транспорта, это хорошо. Были бы отечественные (о чём я делал видео), было бы ещё лучше.
Но в моём случ., лучше всего обычный скорый со спальными местами)

[Карамель]

@Ronnie, ну и на таком тоже неплохо. Ездили на всяких)

[Меламори]

Смотри, последний сапс уходит из Мск в 21 00.
Приходит в СПб в 00 35.
ну а если уехать не на последнем, а предпоследнем?

[Меламори]

мои родители в прошлом году ездили на двухэтажном поезде до Сочи. В целом, понравилось, хорошее обслуживание, чисто, но питание, которое входило в стоимость билета, было отвратительным.

[Карамель]

@Меламори, так там готовые упакованные контейнеры , срок годности 14 дней, проводники их разогревают и приносят. Это в принципе не может быть хорошей едой. Но мне не важна еда в поезде.
Ездила не один раз на двухэтажном, нравится то, что через 23 часа уже у моря. Кондишен, чисто, и т д.
На втором этаже интересней.)

[Мавка]

@Карамель, не могу жрать в транспорте. Ни в машине, ни в самолете, ни в проезде. Про водный ваще молчу, дико укачивает

[Карамель]

@Мавка, в поезде вообще только отсыпАться) и на верхней полке, желательно , чтоб никто не мешал :hihi:

[Ronnie]

ну а если уехать не на последнем, а предпоследнем?

Как вариант, можно вообще не ехать. По тлф пообщаться.

[Меламори]

Как вариант, можно вообще не ехать. По тлф пообщаться.
я за живое общение. оно всегда в приоритете:D

[Меламори]

так там готовые упакованные контейнеры , срок годности 14 дней, проводники их разогревают и приносят. Это в принципе не может быть хорошей едой
естесьна:D

[Ronnie]

я за живое общение. оно всегда в приоритете:D

Тогда предпоследний сапс, не наш метод)

[Ronnie]

В совейские времена, тоже был поезд равный по прыти немецкому Сименсу, который в патриотических целях переименовали в сапсан. Это легендарный ЭР 200. И кондей у последнего, кстати тоже был)

https://realax.ru/saveimages/2021/05/12/vefnfmwqkcwpnyj4f.jpg (http://vfl.ru/fotos/5fdf25fc34419092.html)

https://realax.ru/saveimages/2021/05/12/zrwdbyunvf5nfkenqsnkqz.jpg (http://vfl.ru/fotos/b099a3f334419149.html)

[Montaubane]

В советские времена были моложе, и наверное поэтому неудобства поезда не воспринимались как что-то существенное. А сейчас для меня даже верхняя полка уже воспринимается как что-то неприемлемое, травмоопасное и недопустимое для перевозки граждан. Сейчас вдобавок и цена на некоторые поезда совершенно не кажется адекватной. Вдобавок в поезде возможны конфликты, если ты хочешь ночью читать и включаешь ночник, а соседка хочет спать. Вдобавок интерьер нижнего места стал хуже: исчезла внешняя перегородка для сумок. А ведь с перегородкой ночевать было безопаснее в ракурсе сохранности вещей, чтобы пока спишь никто ничего не украл.

[Меламори]

в питер кстати еще ходила Аврора в начале 2000-х, шла 5,5 часов

[Ronnie]

в питер кстати еще ходила Аврора в начале 2000-х, шла 5,5 часов

Если быть точным, Аврора с 12 июня 1963 года.

[Montaubane]

Поезд- одна из тех сфер, где прогресс наименее заметен..
На примере старейшей российской линии Петербург- Царское Село:
В 1837 году поезда эту дистанцию преодолевали за полчаса..
Сейчас , в 2021 году, если глянуть расписание электричек, доезжают тоже за полчаса, ничуть не быстрее.. Прошло 184 года, а прогресса на этом направлении никакого нет...

[Карамель]

А я люблю поезда )

@Montaubane, иногда в поездах происходят разные смешные истории )
Которые потом можно пересказывать , как анекдоты )

[Карамель]

Но двухэтажные конечно классные )

[Montaubane]

А я люблю поезда )

Понимаю. Я тоже их раньше любил..

[Observer]

поезда не жалую, поэтому, чем быстрее, тем лучше. Как-то ездил со скоростью 320 км/час (ICE-3), ничего так :), если бы не табло с указанием скорости, то не поверил :).
Говорят французский ТЖВ TGV (ТэЖеВю) классный поезд, сам не пробовал.

[Ronnie]

Старичок

https://realax.ru/saveimages/2021/05/12/txtmqbjdyknp2nygrpaenh.jpg (http://vfl.ru/fotos/6613ffb834424192.html)

[Мелисента]

У нас с поездами не очень хорошо, в том смысле, что внутри страны можно ездить без проблем. Но вот западную часть Европы уже не получится по прямой, что называется, - колея разная, тут шире. Все равно придется где-то сделать пересадку. А так да - посещает иногда завиральная идея проехать Европу на поезде.

[Ronnie]

Интересно, как Вермахт выходил из положения? Нигде не встречал повествований об этом.

[Мелисента]

@Ronnie, в то время, возможно, ширина была одинаковой? :hz: Просто у нас 1520мм, как у страны когда-то входившей в Российскую Империю, а в Европе 1435. Модернизируют, конечно, чего им отставать от евростандарта?

[Теxнарь]

Интересно, как Вермахт выходил из положения? Нигде не встречал повествований об этом.Немцы перепрошивали ж-дороги под свою колею.

[Меламори]

Если быть точным, Аврора с 12 июня 1963 года.
спасибо, это важное уточнение, оно все меняет!:D

[Ronnie]

спасибо, это важное уточнение, оно все меняет!:D

Обращайтесь, если нужно поворчать, я всегда готов)

[Меламори]

@Ronnie, договорились)

[Любимая]

Терпеть не могу ездить в поездах , какими бы они не были )

[Карамель]

@Любимая, как же так ?
А верхняя полка ?
А тусклый свет ночника ?
А мерный стук колёс ?
А жопа соседа на полке рядом ?)

[Любимая]

@Карамель, именно по всем этими причинами и не люблю )

Для меня по эмоциям и впечатлениям лучшее путешествие на машине
Вот мне прям очень по душе

[Карамель]

@Любимая, мне тоже, конечно же, на машине по душе больше.
Но мои водители не любят далеко ездить, у меня прав нет,причём, даже если я получу права, мне нечего будет водить :D
Ибо свой руль мне никто не доверит.
Поэтому чух-чух-чух ))

[Ronnie]

@Любимая, как же так ?
А верхняя полка ?
А тусклый свет ночника ?
А мерный стук колёс ?
А жопа соседа на полке рядом ?)

Последнюю заменить на "соседки")

[Карамель]

@Ronnie, да, или соседки :hihi:

[Montaubane]

Интересно, как Вермахт выходил из положения?

Да никак не выходил, Гудериан в мемуарах жаловался, что дальше Варшавы грузы застревали за дефицитом паровозов. А так, до границы на европейских паровозах, а дальше или перегружали на трофейные советские, или везли грузовиками по шоссе.

??????? ?????????? --[ ??????? ]-- ???????? ?. ???????????? ??????? (http://militera.lib.ru/memo/german/guderian/06.html)
Гудериан: «Я, безусловно, считаю своей обязанностью уменьшить страдания своих солдат, насколько это в моих силах. Однако это трудно сделать в условиях, когда личный состав до сих пор еще не обеспечен зимним обмундированием и большая часть пехотинцев носит хлопчатобумажные брюки. Сапог, белья, рукавиц и подшлемников или совершенно нет, или же они имеются в ничтожном количестве».
Гитлер вспылил: «Это неправда. Генерал-квартирмейстер сообщил мне, что зимнее обмундирование отправлено».
(Гудериан): «Конечно, обмундирование отправлено, но оно до нас еще не дошло. Я проследил его путь. Обмундирование находится в настоящее время на железнодорожной станции в Варшаве и уже в продолжение нескольких недель никуда не отправляется из-за отсутствия паровозов и наличия пробок на железных дорогах. Наши требования в сентябре и октябре были категорически [363] отклонены, а теперь уже слишком поздно что-либо сделать».

Затем мы перешли к обсуждению вопросов, касающихся боевого состава войск армии и состояния продовольственного снабжения. Ввиду больших потерь в автотранспорте, которые мы понесли в период распутицы, а также из-за больших морозов ни в войсках, ни в специальных транспортных подразделениях недоставало необходимого автотранспорта для подвоза предметов снабжения. Не получая никакого пополнения взамен выбывшего из строя автотранспорта, войска вынуждены были использовать местные транспортные средства, а именно — крестьянские телеги и сани, имевшие незначительную вместимость. Для того, чтобы заменить недостающие грузовые машины, требовалось очень большое количество местных транспортных средств и многочисленный обслуживающий персонал.

[Plantagenet]

Самый лучший поезд это......когда купе три молодые попутчицы
В первый раз я честно говоря растерялся.....неопытный зеленый курсант.
А вот во второй раз....там похоже не небесах решили дать мне шанс реабилитироваться, уже будучи офицером я знал что и как делать .....поездка прошла точнее пролетела, выходить из поезда не хотелось.